HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC

◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。片倉シルク R2-4 ロード 改 プロムナード風味。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。Selle Italia SLR Superflow 145mm サドル。サイズが小さいため出品致します。Campagnolo Veloce Infinite クランクセット 170mm。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。シマノ(SHIMANO) 105 BR-R7000 キャリパーブレーキ前後セット。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。オルベアロードバイク訳あり品値下げ交渉⭕️ 人気のためお急ぎください！。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。新品 、クオータ フルカーボンフォーク 1-1/8,1-1/2 Taperd。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。Cinelli チネリ Campione del Mondoドロップ ハンドル。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。MIYATA アルミロードフレーム フレーム単体 現状品。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。な*つ様 エアロハンドルとボトルホルダーセット。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。Velo orange grand cru cigne stem 収納袋付き。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。261356 TIME XPRESSO 4 2018年モデル。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。DURA-ACE HB-7600 ハブ　競輪用　前後輪。•身長170cm前後の方に最適。PAUL、ポール dropper trigger (polish)22.2ミリ。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。DURA-ACE 51T チェーンリング。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。パーツ SHIMANO PRO AERO FUEL 142mm。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。NITTO ブルホーンバー W-BASE。ベアリングは交換ください。m*9様 サドル　BROOKSブルックス c13 CAMBIUM USED中古。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ